DES ÉTRIERS DE FREIN RECONDITIONNÉS EN QUALITÉ D’ORIGINE
Avec le programme de reconditionnement ATE, bénéficiez d’étriers de frein dont la qualité est testée selon les standards de l’équipement d’origine, dans des conditions attractives, avec une disponibilité rapide et un processus fiable et maîtrisé.
Les anciens étriers de frein sont retournés par l’atelier au distributeur, puis acheminés vers ATE. Ils y sont soumis à une inspection approfondie, reconditionnés et équipés de composants d’origine de haute qualité. Une fois la pièce retournée et validée, la consigne vous est remboursée.
Ce système contribue à garantir la disponibilité des pièces, y compris pour certains modèles dont les pièces neuves ne sont plus produites. Les échanges entre l’atelier, le distributeur et ATE suivent un processus standardisé, assurant un flux de pièces sécurisé et maîtrisé. Résultat : une disponibilité rapide, des procédures prévisibles et une gestion efficace au quotidien.
Chaque étrier de frein retourné est inspecté et reconditionné selon des critères stricts :
- Contrôles fonctionnels et des matériaux
- Tests de fissuration et d’étanchéité
- Utilisation exclusive de joints ATE de haute qualité
- Essais haute pression et contrôles de sécurité
- Identification au moyen d’une étiquette de sécurité
VOS AVANTAGES EN UN COUP D’OEIL
- Traitement simple et rapide de la consigne
- Étriers de frein reconditionnés en qualité d’origine (OE)
- Niveau de sécurité et de fiabilité comparable à celui d’une pièce neuve
- Forte disponibilité, y compris après l’arrêt de certaines productions
- Critères de retour définis, transparents et traçables
Afin de garantir un traitement rapide de la consigne, sans demande d’informations complémentaires, l’étrier de frein retourné doit :
- être complet ;
- correspondre à la pièce d’échange fournie ;
- être exempt de fissures et de corrosion importante ;
- ne pas avoir fait l’objet de modifications mécaniques ;
- ne pas avoir déjà été reconditionné.
Les points de fixation, les filetages de raccordement et de purge, ainsi que les colonnettes ou guides d’étrier ne doivent présenter aucun dommage.
