ATE : de 1906 à aujourd’hui, 120 ans d’innovation au service du freinage

En 2026, ATE souffle ses 120 bougies. Pour marquer cet anniversaire historique, nous avons réuni dans une infographie collector les dates majeures, les inventions clés et les anecdotes inédites qui ont fait de notre marque une référence mondiale du freinage. Un document unique à découvrir et à conserver précieusement. En quelques minutes seulement, parcourez 120 ans d’innovations technologiques qui ont redéfini la sécurité et le freinage moderne.

120 ans d'innovations qui ont façonné le freinage moderne

De l'atelier d'Alfred Teves aux systèmes de la voiture autonome, retour sur un siècle et deux décennies d'avancées qui ont changé notre façon de freiner.

Les origines : naissance d'une référence (1906-1926)

Tout débute en 1906, lorsque Alfred Teves représente sa société à l'Internationale Automobil-Ausstellung de Berlin. En 1919, ses segments de piston « AT » s'imposent déjà comme la référence absolue de l'industrie allemande.

Quatre ans plus tard, en 1923, un procédé thermique unique confère aux pièces une teinte bleue distinctive, devenue depuis la couleur emblématique de la marque. Consécration en 1926 : ATE lance le tout premier frein hydraulique d'Europe, monté sur l'Adler Standard 6.

L'âge des grandes ruptures (1949-1984)

En 1949, le développement de l'alliage SP60 protège efficacement les moteurs Volkswagen des méfaits de l'essence plombée. En 1958, le brevet du rayon de braquage négatif révolutionne la stabilité en freinage d'urgence, devenant rapidement un standard mondial.

Puis, en 1984, ATE marque l'histoire de l'électronique embarquée en devenant la première entreprise au monde à confier la gestion de l'ABS à des microprocesseurs, grâce au célèbre module MK II.

Vers le freinage de demain (2000-2024)

En 2000, un prototype ATE réussit l'exploit d'arrêter un véhicule lancé à 100 km/h en seulement 30 mètres, contre 39 mètres d'ordinaire. En 2022, le module MK C2 franchit un nouveau cap en devenant le cerveau de la voiture autonome de niveau 3. Enfin, en 2024, la marque réinvente les consommables avec SecuBrake, un liquide de frein novateur formulé sans aucune substance nocive.

Une infographie collector : les secrets cachés

Au-delà des grandes dates officielles, notre rétrospective exclusive révèle plusieurs pépites historiques méconnues. Saviez-vous qu'en 1932, ATE dominait également le secteur du froid industriel, avec des réfrigérateurs capables de refroidir 1 000 litres de lait par heure ? Ou qu'en 1938, 73 % des voitures allemandes étaient équipées par la marque ?

Après 1945, l'Allemagne de l'Ouest était en ruines et son appareil industriel en partie détruit ou démantelé. Alfred Teves, malgré son âge avancé, a relancé ses usines. La reconstruction du pays passait impérativement par le redémarrage de ses fleurons industriels. Cette reprise de la production automobile a été l'un des moteurs principaux du Wirtschaftswunder, le miracle économique allemand qui a sorti le pays de la misère d'après-guerre.

L'infographie met aussi en lumière le Bremsen-Handbuch, l'ouvrage technique de référence publié par les ingénieurs ATE et utilisé par toute la profession pour le calcul et la maintenance des systèmes de freinage. Autant de détails historiques rarement rassemblés en un seul document.

Un héritage gravé dans le futur

120 ans d'histoire, des inventions majeures qui ont transformé la conduite et des anecdotes inédites : tout est réuni dans notre infographie, pensée comme un document de référence à garder. Téléchargez-la dès maintenant au format PDF et (re)découvrez l’aventure ATE, de 1906 à aujourd'hui. Une histoire riche de plus d’un siècle d’innovations technologiques, guidé par un objectif constant : votre sécurité sur la route.